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Auteur Fil de discussion: C'est nouveau et à mon avis bye bye les verado 135 et 150  (Lu 194484 fois)
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Ghauscao
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« Répondre #120 le: 11 Novembre 2011 16:55:59 »

D'un côté il était le plus lourd des 150 et de l'autre le même bloc est le plus léger des 200ch.
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« Répondre #121 le: 12 Novembre 2011 05:42:15 »

Quand j'écris "comparer plutôt avec la concurrence , ce n'est pas dire " mon moteur est meilleur que les S.. ou les Y..
c'est simplement argumenter avec : mon moteur sera le moins cher du marché ou le plus léger par exemple.




































































































































































Pour être politiquement correct je retire avec plaisir le terme "erreur de marketing" par "maladresse" .javascript:void(0);
François .
« Dernière édition: 12 Novembre 2011 05:49:34 par weber.dc » Journalisée

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« Répondre #122 le: 12 Novembre 2011 06:07:03 »

Toutes mes excuses pour le grand blanc entre le début et la fin de mon message précédent : ereur de manip !
Pour revenir au sujet , le lien de ao mahoruhttp://www.moteurboat.com/actualite/infos/mercury-150-fourstroke-recompense-a-l-ibex.html me semble correspondre dans sa forme a ce que je pense être une bonne communication .
Longue vie a ce moteur noir !
François ,
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« Répondre #123 le: 12 Novembre 2011 08:48:39 »

ça me fait penser debut octobre sur un boston whaler assez petit j'ai vu un efi200 si si dans un premier temps j'ai cru au nouveau 150 mais c'etait bien un 200 avec un peu la meme deco que le 150 bizarre, existerait il un efi 200 au usa?
la coque etait un montauk 210 B.W.
« Dernière édition: 12 Novembre 2011 08:55:04 par mart06 » Journalisée

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« Répondre #124 le: 12 Novembre 2011 11:49:31 »

ça me fait penser debut octobre sur un boston whaler assez petit j'ai vu un efi200 si si dans un premier temps j'ai cru au nouveau 150 mais c'etait bien un 200 avec un peu la meme deco que le 150 bizarre, existerait il un efi 200 au usa?
la coque etait un montauk 210 B.W.
Le 200efi est un  moteur qui existe ou qui a existé, mais qui n'est plus au catalogue depuis quelques années, car ce bloc de 2.5l etait un moteur poluant.
Par contre ce nouveau moteur ne se fait qu'en 150cv
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« Répondre #125 le: 12 Novembre 2011 12:17:53 »

si si je peux te l'assurer c'etait bien un nouveau un nouveau capot comme le 150 mais il y avait ecrit 200 a la place de 150
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« Répondre #126 le: 12 Novembre 2011 12:25:51 »

Ils doivent bien pouvoir au moins le pousser à 175ch ce nouveau bloc ?

Je suppose aussi qu'ils sont en train de plonger sur un L6 ou V6 low cost.
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« Répondre #127 le: 12 Novembre 2011 13:29:01 »

Ils doivent bien pouvoir au moins le pousser à 175ch ce nouveau bloc ?

Je suppose aussi qu'ils sont en train de plonger sur un L6 ou V6 low cost.
Ha qu'est ce que l'on aimerait être devin et savoir ce que pensent les ingénieurs ricains...... Très souriant
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Merc83
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